本报讯（记者 张颖 通讯员 黄燕燕 林泳坤） 4月10日，以“畅联双港 货通全球”为主题的“泉州—厦门”公共支线推介活动在泉州举办。会上，泉州港携手厦门港、泉州太平洋集装箱码头有限公司携手福建省港口集团，推出了我省新打造的区域出海新通道。
据了解，新开通的“泉州—厦门”公共支线是泉州与厦门之间开通的第三条外贸内支线，构建“泉州集港、厦门中转”双港协同机制，推行定码头、定航线，保舱位、保干线的“两定两保”服务，实行“定时发船、准点到港”的“公交化”运营模式，初期每周二、四、六3个航班船期运行，6月份开始将加密至每周6班。
泉州港目前已开通18条国际集装箱航线，主要通达印尼、菲律宾、马来西亚、泰国、越南、日本等国家的20多个城市港口。虽然东亚、东南亚近洋航线网络是泉州港的优势，但其在欧美、中东等航线存在短板，新支线进行了有益补充。
据悉，该支线在泉州港先后挂靠石湖、围头两个重点集装箱港区，泉州货物可以就近“搭船”，运至厦门港后无缝衔接欧美等国际远洋集装箱干线，大幅降低了延误、甩柜风险，为企业供应链提供了更加稳定的保障。泉州港码头企业还针对性制定优先靠泊、优先装卸、优先放行的“三优先”保障机制，优化作业排班，预留专用作业资源，同时制定专项费率支持政策，提升支线性价比、吸引力。海关等口岸部门还推行“提前申报、抵港直装”通关模式，预计可压缩企业综合物流成本20%以上，交货周期缩短2－3天，大幅提升货物中转效率。
会上，12个合作项目集中签约，涵盖港口航线、腹地货源开发、全程物流合作、多式联运服务等项目，进一步深化泉州港航贸多领域对接合作。
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